Es geht voran
Jungfernflug, Pfingsten 2011 :
starke Unwuchten beim Schwebeflug, vermutlich weil Akku nicht 100% fest. Nach schadenfreiem Flug einer Akkuladung leider Crash. Festgestellter Schaden (bisher)
- Hauptrotorblätter,
- Heckrotorblätter
- ein Servo beschädigt
- Hauptrotorwelle hat einen Schlag
- Paddelstange verbogen
Puh irgendwie gerade die Lust vergangen :(
Oktober 2011 :
Bei der Betrachtung der Ersatzteilpreise habe ich mich Ende September entschlossen, einen baugleichen zweiten Helikopter zu kaufen. Das bietet einerseits ein hervorragendes Ersatzteillager, sowie ein Vorbild, an welchem ich mich nach der kompletten Demontage meines ersten Helis prima orientieren kann, wohin welche Teile kommen :) Das erleichtert die Montage erheblich.
Mittlerweile, bedingt durch die notwendig Demontage und Montage des Helis machen solche Themen wie "Blattlauf einstellen", "Taumelscheibeneinstellung", "Heckrotoransteuerung" richtig Spass, das Heli-Bastel-Fieber ist voll ausgebrochen :)
Was noch aussteht ist jetzt der nächste Flug, dieses Mal aber mit gut justiertem Heli und selbstgebauten und stabilen Landegestell.
Crash beim Jungfernflug
Empfohlene Konfiguration 450c K-X7
- Trimmung
zum Ausrichten der Servoarme z.B. Taumelscheibe genau waagerecht. Dazu "Throttle Hold" aktivieren und Gasknüppel auf Neutralstellung (mittig)
Grundsätzlich versuchen, die Servoarme rein mechanisch so optimal wie möglich auszurichten, leider klappt das nicht immer, da die Servoarme nicht beliebig auf die Zahnräder der Servos montiert werden können. Mittels des Subtrims dann die Optimalposition austrimmen.
- Kreiselempfindlichkeit
G1 : 30
G2 : 30
Konfigurationen
| KDS K-7X | KDS K-7XII | Spectrum DX6I |
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System Einstellungen : S1 : N1 (Modellnummer) S2 : HP3 (Modelltyp) S3 : d2 (1 = Gas rechts, 2 = Gas links) S4 : 7.2 (Warnschwelle, bei Unterschreitung der Senderspannung) |
System Einstellungen : MOD1 : HL3 (Modelltyp) Stk Typ : 1 Bat Warn : 9.6V Bat Min : 8.0V Bat Max : 12.0V Id Gen : No |
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Modell : H1 Kanal 1 : Aileron (Roll/Querruder) Kanal 2 : Elevator (Nick, Höhenruder) Kanal 3 : Throttle (Gas und Regleranschluss) Kanal 4 : Rudder (Gyro, Heckservo) Kanal 5 : Gyro (Empfindlichkeit Gyro) Kanal 6 : Pitch (Roll 2) Kanal 7 : Sonderfunktion Drehzahlregler |
Modell : H1 Kanal 1 : Aileron (Roll/Querruder) Kanal 2 : Elevator (Nick, Höhenruder) Kanal 3 : Throttle (Gas und Regleranschluss) Kanal 4 : Rudder (Gyro, Heckservo) Kanal 5 : Gyro (Empfindlichkeit Gyro) Kanal 6 : Pitch (Roll 2) Kanal 7 : Sonderfunktion Drehzahlregler |
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Reverse Einstellungen r1 : rEU r2 : Nor r3 : Nor r4 : Nor r5 : Nor r6 : Nor r7 : Nor |
Reverse Einstellungen Ch1 : Rev Ch2 : Nor Ch3 : Nor Ch4 : Rev Ch5 : Nor Ch6 : Nor Ch7 : Nor |
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Servoweg E1 : 100 E2 : 100 E3 : 100 E4 : 100 E5 : 100 E6 : 100 E7 : 100 |
Servoweg E1 : 100 E2 : 100 E3 : 100 E4 : 100 E5 : 100 E6 : 100 E7 : 100 |
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Servo Subtrim 1 : -15 2 : -2 3 : 0 4 : 0 5 : 0 6 : -20 7 : 0 |
Servo Subtrim 1 : -12 2 : -7 3 : 0 4 : 0 5 : 0 6 : -31 7 : 0 |
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DualRate dA0 : 100 dA1 : 60 dE0 : 100 dE1 : 60 dR0 : 100 dR1 : 60 |
DualRate dA1 : 100 dA2 : 60 dE1 : 100 dE2 : 60 dR1 : 100 dR2 : 60 Expo Ail : 0 Ele : 0 Rud : 0 |
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Schleppdrehzahl H1 0 |
Throttle Hold Thr : 0 |
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Kreiselempfindlichkeit G1 : 100 G2 : 80 sowohl im Normalmodus als auch im 3D Modus wird damit der Gyro im Heading Hold Modus betrieben. |
Kreiselempfindlichkeit Gyro Normal : +65 Gyro Idle : +70 |
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Gaskurven Normalmodus CN1 : 0 CN2 : 25 CN3 : 50 CN4 : 75 CN5 : 100 Idle Up CI1 : 100 CI2 : 90 CI3 : 80 CI4 : 90 CI5 : 100 |
Gaskurven Normalmodus N1 : 0 N2 : 25 N3 : 50 N4 : 75 N5 : 100 Idle Up I1 : 100 I2 : 90 I3 : 80 I4 : 90 I5 : 100 |
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Pitchkurven Normalmodus PN1 : 38 PN2 : 46 PN3 : 60 PN4 : 80 PN5 : 95 Idle Up PI1 : 0 PI2 : 25 PI3 : 50 PI4 : 75 PI5 : 100 Throttle Hold PH1 : 0 PH1 : 25 PH1 : 50 PH1 : 75 PH1 : 100 |
Pitchkurven Normalmodus N1 : 38 N2 : 46 N3 : 60 N4 : 80 N5 : 95 Idle Up I1 : 0 I2 : 25 I3 : 50 I4 : 75 I5 : 100 Throttle Hold H1 : 0 H1 : 25 H1 : 50 H1 : 75 H1 : 100 |
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Taumelscheibe PA : +50 PE : +50 PP : +65 |
Taumelscheibe PA : +55 PE : -55 PP : +70 |
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Servoweg Ausschlag getrennt A1 : -100 A2 : 100 |
Mux SW1 : +100 SW2 : -100 |
